Verandering is nabij

Verandering is nabij

Verandering is nabij

Gastbijdrage door Michiel Steeman, Professor Supply Chain Finance aan de Hogeschool Windesheim


Is men bewust van de verandering die voor hun ogen plaatsvindt? Was men ervan bewust dat het Ford T-Model voorgoed de manier zou veranderen waarop de mensen en goederen zich verplaatsen? Of dat een voorstel tot informatie management een kleine innovatie zou teweegbrengen die het Internet heet? Mijn vraag is nu, moeten we bewust zijn van Blockchain?

Het is waar: Blockchain is complex. Om het te kunnen begrijpen is er een technische kennis nodig en, zeer waarschijnlijk een specifieke training. Desondanks hoeven bedrijven geen technisch doolhof te doorlopen om de potentie voor hun supply chain te begrijpen. Let wel: vele organisaties zijn al begonnen met het integreren van Blockchain in hun waarde proposities.

Disclaimer: we hebben het hier niet over een verre en vage toekomst. Het gaat hier om bestaande praktische toepassingen.

Laten we eens kijken naar wat voorbeelden: in maart 2017 heeft Maersk, ’s werelds grootste vrachtvervoerder, een succesvolle blockchain proef voltooid samen met IBM. Als de trial is afgerond, zal IBM zich focussen op het implementeren van Blockchain om kosten te besparen bij het bestrijden en onderzoeken van fraude en, eventueel om het aantal lege containers die over de wereld circuleren te verminderen door een soort UBER-netwerk te creeëren. Onlangs, in maart 2017, hebben de Chineze online marktplaats, Dianrong en financieel dienstverlener FnConn het Blockchain platform Chained Finance gelanceerd. Dit is een blockchain platform voor Supply Chain Finance operatie. Het platform is bedoeld om elke betaling en transactie op te slaan in de supply chain voor meer transparantie van informatie.

Deze veranderingen hebben ertoe geleid dat Dinalog en de Supply Chain Finance Community de eerste initiatieven op deze thema’s hebben genomen door middel van drie proefprojecten die de implementatie van blockchain uittesten. Geen abstracte concepten maar realistische, functionerende projecten. De eerste pilot is gericht op slimme contracten voor financieringsvehikelen (smart contracts), voorraadfinanciering en circulaire economie.

Om dezelfde reden is de Supply Chain Finance Community blij om Holland Fintech en Dinalog te ondersteunen met het Logistics & Fintech project. De logistieke sector is ongeveer EUR 55 miljard waard voor de Nederlandse economie en biedt werkgegelenheid aan meer dan 800,000 mensen. Blockchain technologie heeft de potentie om de betrouwbaarheid van systemen te verbeteren tegen lagere kosten en hogere veiligheidsstandaarden. Dit zorgt ervoor dat track-and-trace functies efficiënter worden en de inklaring bij de douane wordt vergemakkelijkt. Blockchain kan al deze verbeteringen bewerkstelligen door de afhankelijkheid van één merkgebonden technologie of platform te elimineren.

Het is moeilijk te zeggen wat Blockchain precies zal betekenen voor het bedrijfsleven. Het zal in ieder geval implicaties hebben voor financiën, logistiek en supply chain management en zal talloze kansen bieden. Als u deze veelbelovende visie deelt, deel uw kennis ervaring met ons, want de verandering is nabij.


Over de auteur

Michiel Steeman is Professor Supply Chain Finance aan Hogeschool Windesheim te Zwolle. Tevens is hij de grondlegger en voorzitter van de Supply Chain Finance Community met als doel om wereldwijd de researchactiviteiten op het gebied van Supply Chain Finance bij elkaar te brengen. Steeman is de projectleider van het researchconsortium SCF 2.0 waarin bedrijven als Philips, Heineken, ASML, DHL maar ook universiteiten als TU Eindhoven en Nyenrode in participeren. Dit is een driejarig onderzoeksproject met ondersteuning van Dinalog.